厦门大学机电工程系历史沿革（入口 流程）(2025参考)

一、萨本栋奠基与工科崛起（1940-1948）

1940年秋，时任厦门大学校长萨本栋教授亲手创办机电工程系。作为物理学家与电机工程专家，他凭借卓越远见设立该系，初期仅招收9名学生。凭借顶尖师资与前沿课程，该系迅速成为厦大最具吸引力的学系，至1944年学生数激增至202人，连续多年稳居全校规模首位。同期创设的航空工程系与机电系并立，使厦大成为国内首批同时拥有机电与航空本科专业的院校，跻身全国四所航空学系之列。

二、院系调整与英才星散（1948-1953）

1948年因规模扩张，机电工程系拆分为机械工程系与电机工程系。1952年全国院系调整中，三系师资与优质生源被系统性调入多所顶尖工科院校：机械工程力量主要并入清华大学、浙江大学及南京工学院，航空工程资源则输往新成立的北京航空航天大学与南京航空航天大学。此间培养的十届毕业生中涌现大批顶尖人才，包括艾兴、张启先、闵桂荣、阙端麟四位院士，"飞豹"战机总设计师陈一坚，以及国际电子学界权威葛文勋、新竹科学园奠基人何宜慈等，奠定厦大工科早期声誉。

三、特区需求驱动复办新生（1983-1998）

伴随厦门经济特区建设对工科人才的迫切需求，1983年教育部批准设立科学仪器工程系，重启机械学科建设。该系历经科仪系（1991年）等阶段演变，于1998年12月正式复名机电工程系。复办初期聚焦机械电子工程与测控技术，依托厦门太古飞机工程培训中心、萨本栋微机电研究中心等平台，重构产学研体系。

四、新世纪跨越与学科重构（2006至今）

2006年获批机械电子工程博士点标志学科层次突破，2011年斩获机械工程一级学科博士点，2012年入选福建省重点学科。当前形成微纳制造、精密加工、智能制造等五大优势方向，建成福建省微纳制造工程技术研究中心等省级平台。通过联合金龙客车、厦工机械等企业开展技术攻关，主导编制《厦门制造2025[](@replace=10001)》规划，在微纳传感器、高效散热技术等领域取得产业化突破，延续"立足闽台、服务国家"的工科使命。